Строение Лодки и Общее Использование:

Лодка произведена из материала GRP. Лодка округлой формы, задняя часть плоская. Лодка и внутренняя часть соединены нержавеющими стальными болтами, благодаря обработке соответствующим изоляционным материалом, не пропускает морскую воду, а также укреплен соединениями из ламината. Установленные по фальшборту кранцы из материала PVC защищают лодку. Пол сделан из нескользящего материала. На носу и задней части лодки установлены шкафы для инструментов.

При погружении в морскую воду продолжает работать при температуре воды от -1 C до + 30 C.

Как можно в меньшем количестве использовались фанера и дерево. Кнехты на носу и задней части лодки открываются автоматически и являются основным оборудованием. По форме лодки можно догадаться об общем плане, оборудовании и некоторых оснащениях. На лодку можно также установить моторы (ручные, с ручным стартером, с водоохладителями, с длинным валом, устанавливаемые в задней части или изнутри).